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自動追尾トータルステーション・軌道変位自動観測システム
概要：
近接工事の影響を受ける軌道の変位を、自動追尾トータルステーションにより三次元計測を行ないます。
取得された座標値を演算・解析することにより、各種帳票類・グラフ成果を出力・閲覧できます。
データはインターネットやNTT回線等により、遠隔地へ自動転送します。管理基準値を超えたデータが記録された場合は速やかに警報装置を作動させます。
- 特徴
- ・レールの変位を直接測定可能
- 従来工法（ワイヤー測定等）ではレールの直接的な測定は不可能であったが、プリズムをレールに取り付けることで直接計測が可能となります。
- ・絶対変位の計測管理が可能
- 不動点を基準としたレールの絶対三次元変位測定が行なえます。
- ・メンテナンスが軽減
- システムのメンテナンスは、定期的なプリジム面の清掃のみでOKです。
- ・測定の増設が楽に行なえます。
- 計測対象は軌道に限らず、周囲の変位が予想されるポイントにプリズムのみを増設すれば、軌道同様の三次元計測が行なえます。
※例 シートパイル、鋼管杭、土留め壁等の変位計測 - ・観測設備が小スペースでOK
- トータルステーション設置場所は、測定エリア脇の僅かなスペースに設置できます
